宋pro价格,竞争力如何?zz

gaolilaike   (googlestyle)2019-07-11 21:41:13
【比亚迪宋Pro正式上市 三种动力组合 售8.98-21.98万】今晚,比亚迪宋Pro车型正式上市。新车提供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。其中,宋Pro燃油版自动挡车型的价格区间为8.98-11.98万元,而宋Pro DM补贴后价格区间为16.98-21.98万元,宋Pro EV纯电动版补贴后价格区间为17.98-21.98万元。
plen   (杯酒人生)2019-07-11 21:47:21
这不科学,EV卖的和DM一个价,估计是看了小鹏的价格以后临时调整的
【 在 gaolilaike (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 【比亚迪宋Pro正式上市 三种动力组合 售8.98-21.98万】今晚,比亚迪宋Pro车型正式上市。新车提供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。其中,宋Pro燃油版自动挡车型的价格区间为8.98-11.98万元,而宋Pro DM补贴后价格区间为16.98-21.98万元,宋Pro EV纯电动版补贴后价
blcu2004   (兔大王)2019-07-11 21:48:10
有竞争力
Haversack   (Haversack)2019-07-11 21:51:13
前三个低续航和宋ev500啥区别
【 在 gaolilaike 的大作中提到: 】
: 【比亚迪宋Pro正式上市 三种动力组合 售8.98-21.98万】今晚,比亚迪宋Pro车型正式上市。新车提供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。其中,宋Pro燃油版自动挡车型的价格区间为8.98-11.98万元,而宋Pro DM补贴后价格区间为16.98-21.98万元,宋Pro EV纯电动版补贴后价格区间为17.98-21.98万元。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
fengwudian   (fengwudian)2019-07-11 22:00:19
pro轴距加长了
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 和前三个低续航和宋ev500啥区别
Haversack   (Haversack)2019-07-11 22:01:33
加长轴距貌似涨价了一万
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: pro轴距加长了
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
aragon1115   (aragon1115)2019-07-11 22:16:18
辣鸡,120kw,135kw也好意思叫高功率,用在小轿车上就算了,suv还敢这么叫真是打脸。明明有180kw的唐上的不用,连老款160kw都笑而不语。
【 在 gaolilaike 的大作中提到: 】
: 【比亚迪宋Pro正式上市 三种动力组合 售8.98-21.98万】今晚,比亚迪宋Pro车型正式上市。新车提供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。其中,宋Pro燃油版自动挡车型的价格区间为8.98-11.98万元,而宋Pro DM补贴后价格区间为16.98-21.98万元,宋Pro EV纯电动版补贴后价格区间为17.98-21.98万元。
gaolilaike   (googlestyle)2019-07-11 22:17:06
比亚迪定价鸡贼的很
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 这不科学,EV卖的和DM一个价,估计是看了小鹏的价格以后临时调整的
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GXN   (nn)2019-07-11 22:35:40
早就说了,dm的复杂度远高于ev,船夫一直呼吁增大dm补贴,而且dm卖的也比ev少,单台成本更高。这次只能说ev定价更良心一点,这也是这个级别的车竞争的结果。对比秦proev的先前定价,估计秦proev后期优惠幅度比625前更大。
【 在 plen 的大作中提到: 】
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plen   (杯酒人生)2019-07-11 22:39:43
这么说更坚定了我看空DM的信心了, EV的竞争越来越激烈,估计以后会跟DM倒挂
【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
: 早就说了,dm的复杂度远高于ev,船夫一直呼吁增大dm补贴,而且dm卖的也比ev少,单台成本更高。这次只能说ev定价更良心一点,这也是这个级别的车竞争的结果。对比秦proev的先前定价,估计秦proev后期优惠幅度比625前更大。
GXN   (nn)2019-07-11 22:48:19
插混dm一般20度电以内,是小电池,降成本的空间太小,后期两套系统保养维护成本也不低,出问题的概率也高。相比ev的简单粗暴,当前电池成本占比虽然高,也说明未来降低的空间大。长远看,国家已经把插混踢出新能源行列,也是有前瞻性的。
【 在 plen 的大作中提到: 】
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yehorse   (leo1024)2019-07-11 22:48:41
同尺寸燃油车的发动机最大功率也才151kw好吧?考虑到空调等负载和变速箱的损耗,实际轴上功率不会超过135kw。
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 辣鸡,120kw,135kw也好意思叫高功率,用在小轿车上就算了,suv还敢这么叫真是打脸。明明有180kw的唐上的不用,连老款160kw都笑而不语。
yehorse   (leo1024)2019-07-11 22:51:14
短期内还看不出电池成本大降的可能性,EV用小电池肯定是成本更低的,毫无疑问,特别是电池补贴退坡后。DM跟EV同价只能说DM价格太高了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 这么说更坚定了我看空DM的信心了, EV的竞争越来越激烈,估计以后会跟DM倒挂
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yehorse   (leo1024)2019-07-11 22:52:57
小鹏就是期货,跟小鹏比,让大家占便宜了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 这不科学,EV卖的和DM一个价,估计是看了小鹏的价格以后临时调整的
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cnvsus   (freeman)2019-07-11 22:54:32
这燃油版9-12的价格,比H6、博越等国产主流紧凑级SUV1.5T版本基本便宜了一万左
右,和三流车企海马8S一个定价水平了。看来燃油版根本不考虑赚钱了,主要是走量摊
销固定成本,也会进一步冲击国产燃油车企,最后大家都赚不了钱,死掉一批企业
【 在 gaolilaike (googlestyle) 的大作中提到: 】
yehorse   (leo1024)2019-07-11 22:56:58
简直是拉低品牌形象,这燃油版的用料档次估计会很差。
【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: 这燃油版9-12的价格,比H6、博越等国产主流紧凑级SUV1.5T版本基本便宜了一万左
aihua   (风清云淡|温暖微笑)2019-07-11 22:57:18
现在这个价,是选宋pro dm还是宋dm合适呢?只想买DM
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 短期内还看不出电池成本大降的可能性,EV用小电池肯定是成本更低的,毫无疑问,特别是电池补贴退坡后。DM跟EV同价只能说DM价格太高了。
yehorse   (leo1024)2019-07-11 22:58:18
还不如加3万出个不插电的HEV,好歹差别化竞争。
【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: 这燃油版9-12的价格,比H6、博越等国产主流紧凑级SUV1.5T版本基本便宜了一万左
quanjiatong   (全家桶)2019-07-11 23:00:40
以后会有,现在就是要便宜,怎么便宜怎么来
【 在 aragon1115 (aragon1115) 的大作中提到: 】
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yehorse   (leo1024)2019-07-11 23:03:46
建议宋dm,起码多个电机。
【 在 aihua 的大作中提到: 】
: 现在这个价,是选宋pro dm还是宋dm合适呢?只想买DM

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